如果以武夷山加入《世界遗产名录》为界,那么武夷山旅游发展之道,大约可以这样划分,在前属品牌经营,在后是经营品牌。二十一世纪的曙光镀亮碧水丹山的同时,也点燃了武夷山人新世纪思想:打造“魅力武夷、实力武夷、活力武夷、人民武夷”,加快国际旅游度假城市的建设步伐。这座古老而又年轻的城市,要以最优异的环境保护,最优良的活力机制,最优质的旅游产品,最优秀的服务质量,来与国际旅游目的地靠拢接轨。他们要把所有品牌的含金量释放出来,经营成为城市强大的实力;他们要让更多的生产资料包括生活方式进入旅游,使2798平方公里处处皆风景,时时能游玩;他们要把旅游发展的成果惠及人民,促进人和山水自然和谐相处共生共荣。
又是一个新的千年开始,武夷人用自己的心血和汗水续写华章。
高 校
武夷碧水丹山之间崛起了第一所大学——武夷学院。
这是一座深得武夷山水灵气的园林学城。四周“小武夷”景色无边,校内满目湖光山色,楼堂馆所环湖依山布局。景在山上,山在水里,水在人心,人在画中。学校占地面积三千亩,相当于清华大学的规模。学生人均拥有教学面积18平方米,宿舍面积8.75平方米,更有那淡雅建筑格调和红岩绿水交相辉映,蓬勃生长的绿色同小鸟鸣唱各呈生动。山野清气泌人心脾,岩骨花香直袭书卷。
这是一所年轻而古老的学府。武夷学院筹办于2002年,但她的文脉可直溯八百年前。公元1183年,理学宗师朱熹辞官归来,在五曲隐屏峰下亲自擘划和营建了“武夷精舍”。朱子在精舍倡道讲学、研究著述十年之久,培养了一批批理学人才,他自己也在这里集理学之大成,创立了朱子理学。受其影响,随后一批又一批理学家相继到武夷山创办书院“继志传道”,有蔡元定的“南山书堂”、熊禾的“洪源书堂”、蔡源“咏归堂”、徐几的“静可书堂”,此邑从此执全国学术之牛耳。而“武夷精舍”历代备受重视,先后称紫阳书院、朱子公祠、武夷书院,清康熙年间,得赐“学达性天”。全国人大常委会副委员长李铁映视察后指出,武夷精舍可以称为中国第一所私立大学。办学武夷山下,武夷学院因势利导,既弘扬圣贤大儒传道授业的传统,又把朱子理学的研究作为特色和品牌。办院伊始,就与中国社科院哲学研究所、省社科院联合会设立“宋明理学研究中心”,开展了一批国家级和省级课题研究。请来中国社科院哲学研究所原所长蒙培元先生讲授为期半年的“朱子与宋明理学”,请来了厦大哲学系高令印教授进行为期二个月的《朱熹和武夷文化》课程。走进武夷学院,随处可见朱子理学的印迹,所有的路、桥、湖、楼都是用朱熹的诗句命名,学校的校训也是朱子的名言,“致知力行,继往开来。”
这是一次传统和创新结合的办学杰作。武夷学院的前身是1958年创办的福建省南平师范高等专科学校。2001年南平市计划整合资源,在师专基础上筹办一所本科大学。武夷山市委政府领导班子十分敏锐地认为须争取把大学办在武夷山。他们及时地代表全市人民向南平市、福建省教育厅及国家教育部表达了这一心愿,并承诺提供一系列优惠条件。恰好南平政府分管副市长、市教育局长、师专书记都曾在武夷山工作过,大家一拍即合,感情想法高度一致。武夷山人完全以主人翁的姿态全力以赴支持,拿出了位于市区、机场、火车站、度假区、景区之间的最好的土地。武夷山当时财政并不宽裕,市委市政府进行资本运作,把机场65%的股份溢价出售,政府所得中的5000万元用于征地拆迁补偿。创办一所大学,不外是资金和人才。筹建班子用改革开拓的思路解决两大难题,他们将学院社会服务推向市场,6.94万平方米的学生宿舍采用BOT的方式由企业家承建。一般教师住房采取集资建房的办法建设,学校的食堂推出对外承包,而师资队伍采取内培、外引、外聘的办法,一方面鼓励在校教师读研、读博,设立专项进修基金,另一方面用高薪和别墅引进专家教授,先后从全国17个省70余所院校及科研单位引进各类高职称人才60余人。学院现在拥有高级职称教师138人,占专任教师的31.4%,具有硕士研究生的教师61人,学校专升本过程中,高职称教师数增长了近4倍,硕士以上高学历教师增长了近20倍。正是这种改革创新办学模式带来了校地两赢的局面。因为武夷山的品牌效应,学院的魅力指数节节攀升。老教师们感慨地说,搬迁到武夷山后,一年的学术活动是老校区十年的数量。新校园的北面、中流桥畔,有座“院士林”,是学院开办后前来讲学的中国科学院院士、中国工程院院士亲手栽种的。学院领导说,在老校区20多年也只不过接待过一两名院士,而落地武夷山短短几年,来校讲学的院士便有20多位。现今学院每周都有高档次的讲座,北大、清华、浙大、科大的教授们来,新西兰皇家科学院专家来了,著名诗人余光中来了,台湾词坛泰斗庄奴来了。党和国家领导人也十分关心学院建设,全国人大常委会委员长吴邦国考察学院,并题写了院名。学院健康发展又反哺回报了地方。首先,她给武夷山带来了人气,武夷山市区原来人口不足五万,学院入驻后一下就增加了近万人。学生来自全国各地,每年开学,一人报到全家来送,顺便游览武夷,使得原本旅游“小淡季”的九月热闹无比。她给武夷山带来财气。数亿元的投资,拉动了武夷山地方经济的发展,与学校相配套的市政建设、服务设施、商业网点和交通网络的建设,在校园所在区域形成一个现代化的高雅新区,园区附近仅拍卖四块不足百亩的土地使用权,获得出让金5113.2万元,最高单价达到74.2万元,几年前这里还是丘陵山地,地价都在10万元以下。更重要的是武夷学院创办为当地带来科学发展的福气,使武夷山站在科技制高点上,拥有强有力的智力支撑。学院旅游系在当地大显身手,到处都是用武之地,编制景点规划、策划开发方案、培训旅游从业人员,参与重大节庆活动和重要接待,其他专业师生也用自己的智慧成果,攻关经济社会难题,造福武夷各行各业,造福武夷百姓。
武夷学院的效应更坚定了武夷人建设高教园区的信念和决心。很快又一所“武夷职业学院”开办,也是当年建设,当年招生。还有不少科研机构、院校在武夷办学已在洽谈中,科教强市的梦想正在变为现实,现代文明已成为武夷山又一道靓丽的景观。
高尔夫
高尔夫,武夷山旅游城市又一张高雅名片。
2003年7月19日,福州马尾。武夷山市与有关投资方正式签订高尔夫项目合作协议,不少省领导和社会名流出席。仪式上群情激动,投资方踌躇满志,而武夷山领导却不无感慨地说,“这真是十年挥一杆啊!”
武夷山人的感慨源于这个项目的艰难。早在1992年,国家度假区成立之初就准备兴建一个高尔夫球场。通过招商引资引来台湾东南旅游社。他们迅速投入前期资金,勘测规划,包括宣传方案都已拟就。序言还请了当年国家体委主任荣高棠亲自撰写。谁知因为在大陆投资等原因,台湾当局将东南旅行社董事长陈明轩先生兄弟俩投入美丽岛监狱,弟弟后来死在狱中。陈明轩被释放时已是上个世纪末,他已无力家庭也不同意再投这个项目。在此期间武夷山与多家客商三番五次谈判,合同材料厚厚一沓。由于种种原因都是只开花不结果,项目一搁便是十年。由于投资主体不明确,项目虽然列入省上计划,领导们也十分重视,但用地手续一直没有办好。及至到了本世纪初,项目用地和高尔夫项目管理十分严格,权限上收到国家。2001年市委书记带领一干人马,专程前往北京,到国土资源部跑批土地手续,谁知工作异常艰难。他们从处室找起,不分白天晚上逐一汇报游说,效果却不理想。于是他们迂回到全国人大常委会机关,向数次到武夷山考察的副委员长曹志和吴阶平同志求助。其中曹志副委员长是武夷山市政府最高级别的顾问,他曾表过态:“有关武夷山的发展问题,他是要‘顾’要‘问’的。”两位首长办公室马上同国土资源部联系,对方领导答应给予支持。虽然得到肯定的答复,武夷山同志们仍不放心。第二天早上,他们不请自到,径直“闯”进国土资源部李副部长办公室,面对面向陈述项目用地的理由。恰好这位副部长到过武夷山,了解了高尔夫项目报批过程、场地所在位置后,他十分爽快地答应,叫司里把材料报上来,他们会尽快审批。武夷山一干领导喜出望外,马上联系落实,并留下一位同志,坐等批文。
武夷山人的感慨还在于这个项目的重要。高尔夫,传说起源于英国圣安德鲁克斯。最早是苏格兰牧羊人的休闲娱乐方式。1854年,22位贵族和绅士组成了“圣安德鲁克斯皇家古典高尔夫俱乐部”,这项运动始登大雅之堂。高尔夫(GOLF)四个英文字母分别代表:Green,绿色;Oxygen,氧气;Light,阳光;Foot,步行。游戏运动是她的载体,文化则是她的灵魂。人们从高尔夫本身概括出贵族文化、官方文化、竞技文化、生态文化、旅游文化、礼仪文化、营销文化等特点。就是不爱好此项运动的人,只要看到那铺地接天的绿色,也会体会到人们对优美环境的追求,对人与自然和谐的向往,对审美情趣培养的内在需要,对人类可持续发展的坚定取向。有位省领导谈起高尔夫时说,“不能小看高尔夫,我们请大客商吃饭,他可能不来。但请他来打高尔夫,他肯定参加。”有人还称,高尔夫是热爱者的“绿色鸦片”。武夷山拥有高尔夫,就意味着旅游层次的提高、旅游结构的完善,休闲度假便有了标志性产品。
2003年12月15日,香港邦辉集团、北京太伟集团和香港力景国际发展公司合资的武夷山高尔夫球场终于正式动工。整个项目占地2480亩,2个18洞国际标准山地高尔夫球场,2.3万平方米度假酒店,1.88万平方米的高尔夫公寓以及12万平方米高尔夫住宅。社会各界和当地百姓十分关注和支持高尔夫球场的建设,北京太伟铭世高尔夫管理公司郝建彪先生精心设计,澳大利亚国际著名球场设计师Ted Parslon担任建造总监。球场所在的村民主动按照要求清理用地上的建筑和植物,仅一星期搬迁的坟墓就有数百个,整个建设过程没发生一起群众上访。不到一年时间,高尔夫练习场,国际标准18洞山地球场建成开始迎接第一批客人。
“挥杆武夷山水,尽览世遗风光。”以执导中国历史经典电视剧出名的大导演张纪中,欣赏武夷山高尔夫之乐后,十分自得的说,“每当置身武夷山风景高尔夫球场,就有种君临天下的感觉。”武夷山高尔夫是中国不多、福建唯一的山地高尔夫球场。场道全长7038码,含98个沙坑,21个人工湖,利用天然山形、地貌和植被,保留原生态的环境。球场面向大王峰,可眺玉女峰,顺山势走向,设纵深沙坑,还有落差近35米的倾斜球道。整个球场把高尔夫的理念和韵律发挥得淋漓尽致,是挑战性、专业性和观赏性完美结合。踏茵挥杆武夷球场,抬眼可览世界遗产地风光,呼吸之间尽是高负氧离子的森林纯净之气。上上下下张驰适度动静美感,时时刻刻抚慰身心的碧水丹山的天然关怀,当白色球在白云蓝天中划出优美的弧线,你的心会一阵又一阵愉快的颤动。无怪乎全国高尔夫四家主流媒体经过综合评比,将年轻的武夷山风景高尔夫球场列入“2007我最喜爱的高尔夫球场”前十名。而设备齐全、造型独特、景观优美的练习场被誉为“中国最具特色的高尔夫练习场”。
高速路
武夷山道路的变化可以说是这座城市改革开放的缩影和象征,一部交通变迁的历史就是武夷山进步发展的历史。
和武夷山享誉世界知名度极不相称的设施就是交通。打开武夷山的历史地理,古驿道和水运是当地的基本交通。所以留下了诸多象“分水关”这样的要冲关隘,留下了诸多象“三渡、四渡”这样的水岸码头,留下了诸多“公馆”这样的驿站客舍。后来有了蜿蜒的公路,但等级不高,路况又差,大多数是解放初期修建的林业公路,有一段连接武夷山和江西公路,还是抗战时期修建的。山道弯弯,水路曲曲,不管客自何方来,都是一路风尘一路劳累,游客不堪其苦,不少游客碍于长途跋涉而驻足不来,致使武夷山有太多“藏在深闺人不识”的感叹。
一个城市的可进入速度决定了旅游发展的程度。人们常说,“行要快,游要慢”,武夷山人发展旅游伊始,就致力破解交通“瓶颈”,让世界走进武夷山,让武夷山飞翔起来。
1981年5月,菲律宾商业巨头陈礼栽先生首次包机飞到武夷山,让各级领导眼睛一亮:决定争取开放扩建武夷山机场。武夷山原机场是1958年修建的,系为空军二级预备机场,时任省委书记的项南同志亲自主持现场办公会议,国务院、中央军委十分关怀。1984年5月,该机场被批准为军民合用机场,随后开展了支线联航业务。1993年开始动工扩建,扩建规模按全栽起降波音-737型飞机使用要求设计。当地很快抽调领导和同志们,分成机场扩建和航站口岸筹建两线作战,成立了指挥部签下军令状,“不能如期完成任务的就跳大王峰”。负责扩建工地同志们工棚为家,日夜奋战,既保进度,又丝毫不放松质量要求。负责航站口岸筹建的同志们,北上南下,从中央到省上,从军队到民航,前后找过几百人,办批件、等资金、抓组建、选人才、搞培训,经过上下努力,仅用一年时间,完成了机场扩建工程和民航站组建任务。同时设立国家一级航空口岸,创造了武夷速度,成为全国同类机场建设中,投资最省、速度最快、效益最好的工程之一。天路首开,1994年民航旅客吞吐量就达7.9万人次。这个世纪初,武夷山大胆的对机场实行改制,与厦航实行股份合作,又将机场推向一个新的层次,年旅客进出港人数超过了50万。
在扩建机场的同时,人们又在谋划修建铁路。武夷山人对火车的情感比较特别,因为当时大部分国人选择旅游交通工具还是以火车居多。当时别说武夷山,就是全省也只有一条出省铁路通道。武夷山只能到邻近的邵武、上饶接站、运客,辗转上百里,劳累不管,还极不方便。1993年国家计委正式批准福建省第二条出省铁路动工,这条铁路北起浙赣线横峰站,南接福建南平南站,全长260公路,途经武夷山4个乡镇,境内里程70公里。武夷山人为这条铁路建设竭尽全力,征地4409亩,线外占用租地3000余亩,投资1875.5万,当然武夷山也是最大受益者。1998年12月10日,铁龙穿过闽赣交界的分水关时,干部群众欢欣鼓舞。市领导还组织老干部专程乘坐一段,体验火车在武夷山自己境内行驶的特殊感觉。
有人把山间小路读成抒情诗,把铁路通道读成激昂的打击乐,把航空天路读成浪漫的进行曲,那么高速公路就是梦幻交响曲。作为专供汽车分向,分车道行驶并全封闭、全立交、全部控制出入的多车道公路,她是最直观的“时间”与“效率”。与一般公路相比,高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全舒适,因而成为世界各国实现交通现代化的一个重要标志。上世纪三十年代,德国波恩到科隆第一条高速诞生以来,世界上已有80多个国家和地区拥有交通总里程超过23万公里,高速公路拥有量已成为衡量国家和地区经济发展程度的重要指标。而在高速网上自驾车旅游已成为时尚和趋势,武夷山梦寐以求高速公路。现在梦想正在向他们走来,而且不仅仅是一条高速,作为北京至台北高速公路的组成部分,浦南高速今年能够竣工。另一条宁德到上饶高速将贯穿武夷山全境,武夷山通往邵武高速正在紧锣密鼓地施工。
以武夷山为中心,按照航空、铁路、公路出行惯例时间为半径划圈,几乎覆盖了当今中国经济最活跃、生活最富庶、旅游最迫切的地区。武夷山完全可以履行好海峡西岸旅游的重要支柱、闽台合作的重要基地、福建文化的重要窗口、绿色腹地的重要平台,南接北联的重要通道的神圣职责。
如果说交通网络是健壮肌肉上隆起的血管,那么武夷山的血脉已经贲张,希望正在蓬勃生长。
如果说历史的武夷山曾在长长古道步履蹒跚,那么,今天的武夷山将沿着康庄大道疾驰,向着世界性的辉煌坚定前行。

