1970年农场成立汽车队，归工交科管理，先后购进解放牌货车5辆、黄河牌货车2辆、跃进牌货车1辆、大型拖拉机3辆、推土机2辆、天津牌小客1辆、红叶牌中巴2辆、小型拖拉机10辆。
      车队成立相当长的时间内，车辆只承担场内物资的运送。主要承担：一是从外面运进农场建设所需的钢材、水泥、钢筋等物资；二是从县里、邵武、建阳、南平等地运进生活物资；三是负责制场内的生产运送，如拉运茶青到茶厂加工。两部推土机担负着场内道路的开通推土任务。
      到了上世纪八十年代，车队对外经营，承接场外的运送任务，并收取运费。这一时期车队实行独立核算，但是由于车辆使用率低、场内任务又比较多等因素，车队年平均亏损一万多元。
      1989年6月实行承包经营责任制，把能经营使用的车辆承包给个人经营，上缴给农场一定的租金。在承包经营期间，车队的收支取得了平衡，在承包两三年后，随着车辆的车况渐差和报废到期，车队也就解散了。